Fiat 1 4 Pali Na Trzy Cylindry

Pytanko Odnoście Fiata Bravo Z Silnikiem 1.4 12V 1997R.

Natomiast po zobaczeniu spalania z jazdy próbnej odpuściliśmy sobie na rzecz 1.4 turbo 125 km m6, a większy moment przydał się już w słowackich tatrach. Zamień miejscami 2 i 3. Faktycznie tak było więc zrobiłem szlif zaworu, dotarłem wszystkie zawory, poskładałem i miało być wszystko dobrze.

Samochód Po Uruchomieniu Pali Na 3 Cylindry, Podczas Jazdy Szarpie, Po Wciśnięciu Pedału Gazu Przyspiesza Dopiero Po Kilku Sekundach Po Czym Znów Zamula.

Nie zapala na ssaniu, pali na 3 cylindry. Mianowicie nie pali na czwarty cylinder. Najlepszy do tego celu jest termometr na podczerwien i sprawdzenie wszystkich czterech wyjść spalin z głowicy.

W Autocentrum.pl Wiemy Wszystko O Twoim Aucie.

Od opinii i raportów spalania po listę jego typowych usterek i przypomnienie o wymianie oleju. Problem ustępuje (czy tez jego objawy stają się mniej dokuczliwe) po całkowitym nagrzaniu się samochodu. Dodam że nie pali cylinder 1 i 4, czyli te z pierwszej cewki.

Po Dwóch Dniach Stania Auta Na Parkingu.

Przed wymiana było wszystko ok Fiat punto 1.2 75km pali na 2 cylindry. Pali na 3 cylindry wymienilem swiece kable sa ok iskra jest.

Pracuje Nierówno I Przeważnie Na 3 Cylindrach , Pali Ponad 10 Litrów Na 100Km W Trasie.

Witam,jestem nowy na forum choć punciakiem jeżdżę już 3 lata nie miałem dotąd problemu,ale cóż nic nie jest nie zniszczalne i dlatego proszę was o pomoc.mianowicie,gdy silnik jest zimny odpala na trzy cylindry dopiero po chwili załapuje powoli na czwarty,oczywiście szarpie przy tym.po wizycie u machera elektryka i sprawdzeniu poprzez wpięcie kompa jak i spr.ciśnienia w. Mam problem z moim puntem. Mianowicie tak jak napisałem w temacie zapala ona na zimnym silniku na 3 cylindry.