Cars For Sale samochody Czujniki W Silniku 2.0D Volvo

Czujniki W Silniku 2.0D Volvo

Czujniki W Silniku 2.0D Volvo. Wcześniej każdy obstawiał że do dpf (brak mocy i obroty tylko do 2 tys.) proponowano czyszczenie wypalanie (skorzystałem) oraz. U mnie powodem przybywania oleju był filtr cząstek stałych (często uruchamiana była procedura wypalania filtra, a sam filtr był już stary).

VOLVO S40 II V50 2.0D 136km SILNIK 2009r D4204T
VOLVO S40 II V50 2.0D 136km SILNIK 2009r D4204T from archiwum.allegro.pl

Witam, ja też mam problem z moim v50 2,0d. 3 sekund jeszcze słychać syczenie. Siedzi tam coś ale to jakby dwa.

Wszystkich Mam Problem Z Volvo V50 W 2.0 D W Zastraszającym Tępię Przybywa W Nim Olej Około 1/1,5L Na 2Tys Km W Trasie A Po Miejscu Robi To Po Przejechaniu 300/400Km A Spalanie Mieści Się Pomiędzy 9/11L Ale To Oczywiste Co Sie Dzieje Z On Silnik Pracuje Równo Nie Szarpie I Ma Moc, Według Moich Diagnoz Komputerowych Wszystko Wygląda Ok.

[v50 2.0d 2008] czujnik temperatury wewnetrznej klimatyzacji. Witam, posiadam na sprzedaż prywatne auto volvo xc60 w pięciocylindrowym silniku 2.0 diesel oraz w najbogatszej wersji wyposażenia summum. Przez przypadek trafiłem na to forum i zauważyłem że masz podobny problem, który kiedyś miałem.

1) Dziwne Objawy, Prawdopobobnie Dpf » 2) Bardzo Wysokie Spalanie 2.0D »

Teraz pytanie jak ten czujnik wygląda na żywo, bo zdjąłem ta zaślepkę z pod konsoli. Dlatego kupiłem czujnik z rysunku wynika że to nr 10.okazalo się se ten czujnik nie jest podłączony(jest na swoim miejscu) , niema też żadnej wiązki kabla z wtyczka. Zacznij od kostki w drzwiach, może pomoże.

( Volvo V50 ) Nierówna Praca Silnika Volvo V50 2.0D.

[v50 2.0d 2005] wymiana czujnika temperatury zewnętrznej. Stan auta jest perfekcyjny ,tak technicznie. Podczas serwisowania klimatyzacji, ubyło raptem 10 ml czynnika przez 4 lata.

Czujnik, Temperatura Powietrza Dolotowego Do Volvo V50 (Mw, 545) 2.0D 136 Km Wygodnie Zamówić Online Na Autodoc Szybka Wysyłka I Korzystne Ceny Obejrzeć Teraz

Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Dopiero jak się silnik rozgrzeje, to przestaje trząść i silnik chodzi wtedy jak igiełka. Wcześniej każdy obstawiał że do dpf (brak mocy i obroty tylko do 2 tys.) proponowano czyszczenie wypalanie (skorzystałem) oraz.

Mateusz Lkr, Problem Jest Dokladnie Taki Jak W Linku Powyżej, Tylko Ze U Mnie Ten Niby Czujnik Jest Podłączony.

Witam, ja też mam problem z moim v50 2,0d. W dieslu jest milion miejsc gdzie może coś nie działać. Możesz nawet na zapłonie, ja sobie tak sprawdzałem, zresztą na logikę, na włączonym zapłonie w czasie jazdy tracisz styk i samochód jedzie dalej.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post