Forum Mercedes Atego 815 Płyn Chłodniczy

Wyjątek Stanowi Płyn O Zielonej Barwie, Który Możemy Uznać Za Niemieszany Z Innymi Ze Względu Na Użyty W Nim Glikol Propylenowy.

Dokładnie sprawdzić stan techniczny chłodnicy i zlokalizować korek spustowy praz wlew. Zadaniem płynu chłodniczego jest utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika, która pozwala na osiągnięcie właściwych parametrów pracy jednostki napędowej. Tematy o zbiorniczek wyrownawczy, vw passat b5 wyrzuca plyn chlodniczy ze zbiorniczka, scania r420 hpi 2005r.

Płyn Chłodniczy To Trzeci, Obok Oleju Silnikowego I Przekładniowego, Najważniejszy Płyn Eksploatacyjny, Wykorzystywany W Samochodzie.

W układzie chłodzenia panuje wysokie ciśnienie, a płyn chłodniczy osiąga bardzo wysoką temperaturę. Wywala płyn chłodzący po jeździe na postoju. Mam problem z moim mercedesem atego 815 a mianowicie po około 2 godzinach od przerwania jazdy zaczyna uciekać płyn chłodniczy ok.

Temperatura Jest W Normie Nie Grzeje Się.

Temperatura w normie, woda się nie gotuje, płyny się nie mieszają. A mianowicie w mercedesie atego 817 cofa płyn do zbiorniczka wyrównawczego. Ewidentnie układ chłodzenia ma wysokie ciśnienie.

Dzięki Nim Możemy Finansować Rozwój Naszego Forum, A Ty W Zamian Otrzymujesz Do Nich Bezpłatny Dostęp

Gorący płyn generuje ogromne ciśnienie w układzie. Dwa razy była przeprowadzana wymiana głowiczki kompresora i uszczelek (nowe). 110 stopni zatrzymałem się silnik nie był gorący płyn chłodniczy też miska olejowa też była tylko ciepła.

Gdy Go Zapale I Już Tak Chodzi To Jest Wszystko Ok Ale Jak Go Zgasze I Tak Ok.

Dzieje się to nie systematycznie, raz po godzinie jazdy, raz po ośmiu godzinach. Tester na obecność co2 niczego nie wykrywa, wczoraj sprawdzono 2 razy, raz na chłodnym a raz na rozgrzanym silniku. Temperatura jest w normie nie grzeje się.