Ciężko Odpala Na Zimnym Peugeot 407 2.0 Hdi

2.0 Hdi Ciężko Odpala Na Zimnym Post Autor:

Maksymalny moment obrotowy 320 nm przy 2000 obr/min. Awaria regulatora ciśnienia paliwa może jednak pojawić się znacznie wcześniej. Moc silnika 136 km (100 kw) przy 4000 obr/min.

Nie Stało Się To Podczas Jazdy A Przy Odpalaniu.

Mam peugeota 407 2.0 hdi z automatyczną skrzynią biegów. Na gorącym silniku nie zapala. Tematy o peugeot hdi gaśnie jazdy, citroen c5 1.6 hdi gaśnie silnik podczas jazdy, peugeot 307 sw 16 hdi gaśnie zaraz po odpaleniu na zimnym silniku, peugeot 206 2.0 hdi gaśnie i ciężko pali, citroen c4 1.6 hdi gaśnie diagnozowany=>>

Bardzo Proszę O Poradę Kolegów Gdzie Szukać Uszkodzenia Auto Jak W Temacie Silnik 2.0 Hdi Rhr.

Wymieniłem już 3 regulator y w ostatnich 2 miesiącach. Na zimnym silniku pali bez problemu i można jeździć cały dzień nic się nie dzieje złego nie kopci, nie szarpie nie traci mocy oby go nie wyłączyć. Peugeot 307 2.0 hdi ciężko odpala.

Po Lifcie Z Silnikiem 2.0 Hdi.

W aucie były już wymienione świece żarowe, akumulator, wtryskiwacze, regulator ciśnienia paliwa, sprawdzany był rozrusznik i jest ok, była robiona kompresja na. Na rynku dostępna jest w 7 wariantach mocy: W aucie było juz wymienione świece zarowe akumulator wtryskiwacze regulator cisnienia paliwa sprawdzany był rozrusznik i jest ok była robiona kompresja na zimnym silniku.

Długo Trzeba Kręcić Żeby Odpalił.

Garbus 1200 meksyk, ford taunus 1.6 kombi, mazda 626 gd 2.0 liftback automat, ford transit 130 2.4d , mazda premacy 2.0d, nissan primera p11 lift 2.0d, citroen c5 mki 2.0 hdi, volvo 740 2.0 benz, ford mondeo mkiii 2.0 tdci, citroen c5 mkii 2.2 hdi automat. Jak postoi 9 godzin na mrozie to nie odpala.zaznaczam ze tylko na mrozie. Z perspektywy ponad 10 lat można śmiało powiedzieć, że silnik 2.0 hdi to udana konstrukcja zarówno jeśli spojrzymy na nią przez pryzmat efektywności, osiągów,.